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CarPlay sur BMW NBT Evo : que vérifier ?

Activer Apple CarPlay sur une BMW ou une MINI équipée du NBT Evo : identifier son système, sa version d'iDrive et les points à vérifier avant l'activation.

Publié le

Poste de conduite d'une BMW 328i F30 avec l'écran iDrive au centre de la planche de bord

Votre BMW a un grand écran et un iDrive, mais pas d’Apple CarPlay ? Sur une grande partie des modèles produits à partir de 2016, le système multimédia NBT Evo sait l’afficher en plein écran : il faut l’activer. Avant de prendre rendez-vous, quelques vérifications évitent les mauvaises surprises. Voici lesquelles, dans l’ordre où notre atelier d’Ostwald les fait.

1. Identifier le système multimédia

BMW a fait évoluer plusieurs générations de systèmes multimédia, souvent désignées par leur nom technique : CIC, NBT, NBT Evo, Entrynav, puis MGU sur les modèles plus récents. L’activation de CarPlay que nous proposons concerne trois d’entre eux :

  • NBT Evo, présent sur la plupart des BMW à partir de mi-2016 ;
  • Entrynav, le système de navigation d’entrée de gamme ;
  • MGU, sur les modèles plus récents.

Les systèmes CIC et NBT de première génération, plus anciens, ne figurent pas dans cette liste. L’année seule ne suffit pas toujours à trancher : deux voitures du même modèle, fabriquées à quelques mois d’écart, peuvent embarquer des systèmes différents. Le plus sûr reste de nous envoyer votre plaque d’immatriculation et la version de navigation de votre véhicule.

2. Vérifier le modèle et la date de production

La compatibilité se lit modèle par modèle, avec son code châssis et sa date de production. Pour les principales séries :

  • Série 1 (F20, F21), Série 2 (F22, F23), Série 3 (F30, F31, F34, F80) et Série 4 (F32, F33, F36) : depuis juillet 2016 ;
  • Série 5 (G30, G31, G38) : depuis octobre 2016 ;
  • X3, X4, X5 et X6 des générations concernées : depuis juillet 2016 ;
  • MINI (F54, F55, F56, F60) : depuis mars 2016.

La liste complète des modèles compatibles figure sur notre page CarPlay, avec les Série 6 et 7, les M, les i3 et i8 et le Z4. Si votre modèle n’y apparaît pas, ou si vous ne connaissez pas son code châssis, la plaque d’immatriculation suffit : nous faisons la vérification.

3. iDrive 4 ou iDrive 6 : la question de l’interface

Le NBT Evo n’a pas toujours affiché la même interface. Les premiers exemplaires fonctionnent avec l’iDrive 4, les suivants avec des versions plus récentes, reconnaissables en général à leur écran d’accueil en tuiles.

Sur un NBT Evo en iDrive 4, l’atelier peut passer à l’iDrive 6 en même temps que l’activation de CarPlay : vous obtenez la dernière interface, en pleine compatibilité. Cette mise à niveau concerne les Série 1 (F20, F21), Série 2 (F22, F23), Série 3 (F30, F31) et Série 4 (F32, F33, F36), ainsi que les M2 (F87), M3 (F80) et M4 (F82, F83).

4. Le téléphone et l’usage au quotidien

CarPlay est compatible dès l’iPhone 5. Une fois activé, il utilise l’écran et les commandes d’origine de la voiture :

  • téléphonie et messagerie : appels, iMessage et WhatsApp depuis l’écran et le volant ;
  • navigation : Waze, Coyote ou Google Maps en temps réel sur l’écran de la voiture ;
  • musique et podcasts : Spotify, Deezer et vos applications audio ;
  • commande vocale : le bouton du volant active Siri.

Sur le NBT Evo, la connexion de l’iPhone se fait en général sans câble : vérifiez simplement que le Bluetooth et le Wi-Fi du téléphone sont actifs lors du premier appairage.

CarPlay et les menus BMW

CarPlay ne remplace pas l’iDrive : il s’ajoute à ses menus. En général, on passe de l’un à l’autre avec les touches habituelles de la console, et les fonctions propres à la voiture (réglages, informations du véhicule, navigation d’origine) restent accessibles comme avant. Si plusieurs conducteurs utilisent la voiture, chacun peut appairer son propre iPhone.

5. Profiter de l’intervention pour mettre à jour

Les applications de navigation de l’iPhone ne remplacent pas complètement les cartes intégrées à la voiture, qui restent utiles hors couverture réseau. Deux mises à jour peuvent être réalisées au même moment que l’activation :

  • la mise à jour GPS, avec les cartes 2024-2025, sur les systèmes CIC, Entrynav, NBT Evo et MGU ;
  • la mise à jour logicielle, qui porte sur l’ensemble du système du véhicule.

À l’atelier ou à distance

Selon le véhicule, l’activation se fait à l’atelier d’Ostwald, aux portes de Strasbourg, ou à distance : sur certaines voitures, pas besoin de venir, où que vous soyez en France. Les tarifs de l’activation, de la mise à jour GPS et de la mise à jour logicielle sont affichés TTC sur la page Apple CarPlay BMW.

Pour vérifier la compatibilité de votre voiture, envoyez votre plaque d’immatriculation et votre version de navigation par le formulaire de contact.

Photo : HLW, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons. Recadrée.

Questions fréquentes

Vos questions, nos réponses

Une autre question ? Appelez l'atelier au 09 88 04 88 11.

Ma BMW équipée du NBT Evo est-elle compatible CarPlay ?

La plupart des BMW et MINI équipées de l'iDrive NBT Evo, produites à partir de 2016, le sont. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation et votre version de navigation : nous vérifions la compatibilité exacte de votre véhicule.

Combien coûte l'activation de CarPlay sur une BMW NBT Evo ?

L'activation d'Apple CarPlay en plein écran est à partir de 180 € TTC sur les systèmes NBT Evo, MGU et Entrynav.

Faut-il venir à l'atelier pour l'activation ?

Pas toujours : sur certains véhicules, l'activation se fait à distance, partout en France. Sinon, elle a lieu à l'atelier d'Ostwald, près de Strasbourg.

Peut-on mettre à jour le GPS au même moment ?

Oui. La mise à jour des cartes 2024-2025 est à partir de 75 € TTC, sur les systèmes CIC, Entrynav, NBT Evo et MGU.

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