Chaîne de distribution BMW : symptômes, moteurs et prix
Bruit de chaîne, tendeur fatigué sur N47, N57, B47, B57, M47 ou M57 : diagnostic de l'état réel de la distribution, puis remplacement complet du kit à prix affiché TTC.
Blog
Guides et conseils BMW & MINI de l'atelier
Pannes fréquentes, moteurs à surveiller, codage et entretien : ce que nous voyons à l'atelier, expliqué avec les prix TTC.
Nos guides
Les guides de référence de l'atelier
Chaque guide détaille les symptômes, les modèles concernés, la méthode de l'atelier et les prix TTC, tenus à jour.
Réparation du boîtier FRM BMW : symptômes, châssis et prix
Clignotants, vitres, centralisation ou éclairage en panne d'un coup ? Réparation de votre boîtier FRM à l'atelier ou par envoi Colissimo, partout en France.
Moteur N47 BMW : problèmes connus, modèles et entretien
Chaîne de distribution, coussinets, admission encrassée : les points faibles du diesel N47, les modèles équipés et ce que l'atelier contrôle avant qu'une panne coûte cher.
Codage BMW : activation d'options et rétrofit
Le codage est l'étape logicielle de chaque rétrofit : activation d'options, fonctions cachées, codage après remplacement d'un boîtier ou d'une batterie, à prix affiché TTC.
Rendez-vous
Prendre rendez-vous à l'atelier d'Ostwald
Décrivez-nous le symptôme ou la prestation souhaitée : nous vous donnons un créneau et le prix avant l'intervention. Réponse la plus rapide par téléphone.
- Horaires
- Lun–Ven 8 h–12 h · 14 h–18 h
- Sam 8 h–12 h
- Adresse
- 9 rue Pierre et Marie Curie
- 67540 Ostwald